軸承不僅在各種機械上有著廣泛應(yīng)用，在汽車車輪上的作用也是非常大的，主要還是讓其能夠正常運轉(zhuǎn)起來，那么如何從外觀去判斷軸承質(zhì)量的好壞呢？以下幾點就算是在外觀檢查中需要的注意的幾個方面：

1. 各種裂紋

諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運轉(zhuǎn)過程中，將成為應(yīng)力集中源而迅速擴大，造成軸承破裂，對軸承壽命和工作安全性影響極大。

2. 各種機械傷痕

諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會造成軸承安裝不良，引起偏載和應(yīng)力集中，造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。

3. 銹蝕、黑皮和麻點

后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷，最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴(yán)重的銹蝕會使軸承報廢。

4. 起皮和折疊

這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。

5. 保持架的鉚接或焊接質(zhì)量

主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“雙眼皮’，焊接的位置是否正確，焊點過大還是過小，有否焊接不牢或焊接不透。

判斷軸承質(zhì)量的好壞，可以從外觀上是否有裂紋、麻點或是起皮和折疊等現(xiàn)象上入手，要是滾動體不能保持架并能回轉(zhuǎn)自如的話，則會造成軸承噪音和旋轉(zhuǎn)精度降低，嚴(yán)重的話甚至?xí)斐蓹C械故障。